Tapning på indersiden !!

Jeg har set mange poste spørgsmål om dette emne, folk som har stået med lange strimler af våd glasfibervæv der skal rulles ud inde i kajakken. Jeg er endnu ikke kommet så langt med min kajak at jeg har prøvet det selv, men jeg har fundet dette tip som lyder logisk, og er publiseret på hjemmesiden hos Outer-island Kayaks, hvilket skulle være garanti for at det ikke er helt dumt.

Jeg har også fået et tip fra svenske Richard Köhlström, det bringer jeg nederst.

Problemet er at man står med en rulle glasfiber strimmel, som ruller skævt, flosser i kanten, hænger i og går i grat! Så var der en som postede et link til denne side hos Outer-Island kayaks:

Tricket er egentligt indlysende. Klip dine strimler på ca 5 cm. bredde, eller køb færdig tape (ikke selvklæbende, bare strimler af glasvæv), og sæt dem fast hele vejen rundt i kajakken med varmelim fra en limpistol, FØR du lægger dækket på skroget. Sæt en dråbe lim for hver ca 15 cm. på indersiden af dækket, 1-2 cm fra kanten, sæt glasvævsstrimlerne fast i limen så halvdelen af vævet sidder på dækket, og den anden halvdel kan komme på plads i skroget. Luk derefter kajakken. Man skal være opmærksom på at strimlerne ikke kommer i klemme mellem dæk og skrog!

Når samlingen er rettet ind, og kajakken holdes samlet af TAPE strimler (selvklæbende denne gang) hele vejen langs samlingen, sættes en strimmel tape oven på samlingen i kajakkens længderetning, så samlingen forsegles udefra og der ikke kan trænge epoxy ud. Nu lægges kajakken på siden og man hælder en portion epoxy ud på glasvævet så langt fremme man kan nå fra forreste luge. Nu kan man så med en pensel monteret på en pind flytte epoxyen frem og tilbage til vævet er gennemvæddet. Kajakken anbringes så den ende man arbejder peger lidt nedad, så tyngdekraften hjælper epoxyen på vej helt ud i spidsen af kajakken. Der kan hældes mere epoxy på til man er tilfreds med gennemvædningen.

Richard Köhlström har sendt dette tip om samme emne. Jeg skal lige have det oversat, men her er det på svensk:

Det kan vara lite knepigt med remsa på innersömmen, men om man gör det metodiskt och rimligt snabbt så fungerar det bra ändå. Det förutsätter att man har luckor på för- och akterdäck. Det blir lite enklare då.
Före ihoplimningen mäter du ut 50mm-remsor, 6 st, två till fördäck, två till sittbrunnen, två till akterdäck. Ev. två till för- och aktersidan av skotten. Skotten har du redan monterat fast i skrovet. Lägg remsorna strategiskt till vid en lång bred plastad bräda. Gå med slippapper längs med hela kanten av både skrov och däck. Måla på med tunn epoxi överallt där du slipade nyss.
Packremmar, tape, kilar och allt som kan tänkas behövas ska ligga lätt tillhands.
Lägg på förtjockad epoxi längs med hela skrovkanten, ganska generöst och gärna så att överflödet hamnar mot insidan.
Lägg på däcket i ett moment. Det har du tränat in förut, kanske satt upp nån styrning nånstans. Kläm ihop med det som behövs där det behövs.
In med en arm och smeta till en hålkäl av överflödet. Du kanske behöver en elementpensel för att nå överallt. Tryck inte för hårt för då får du bara två ränder långt på sidan där de inte gör nån som helst nytta. Allt ska vara vid skarven.
Förvät remsorna på brädan. Rulla ihop en remsa och in med den där den ska hamna. Fäst ena ändan och rulla ut rulle, tryck fast i hålkälen efterhand tills andra ändan är ute. Släta ut remsan och tryck fast utan luftbubblor och om det vill bli veck så gör det så skarpt som möjligt.
Rulla ihop nästa, rulla ut osv. OBS Rulla inte ihop remsorna alla på en gång, då blir det varmt, härdar fortare och du måste göra nya. Elementpenseln är bra att ha längst in. Det här är en jobbig sekvens, så se till att ha varit på muggen innan. Å stäng av telefon för annars så ringer Murphy om nåt trams när du är som mest upptagen.